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L'MBIQ-P per motori mid-drive Shimano EP801 / EP6 / EP600 è un sistema di messa a punto "ibrido" con due diverse modalità di manipolazione integrate ed è stato sviluppato specificamente per l'ultima generazione di motori.
Il sensore di velocità esistente può essere collegato direttamente. Il modulo di ottimizzazione ha gli stessi connettori del cavo del sensore esistente, quindi può essere facilmente inserito tra il sensore di velocità e la centralina motore.
È compatibile con i firmware dei motori più diffusi tra i produttori e funziona tramite microcontrollore.
Se la sintonizzazione è attivata, il profilo di velocità attuale viene analizzato, elaborato e vengono emessi valori manipolati.
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"manomissione ibrida"
Invece della consueta manipolazione FREEZE (che blocca il tachimetro al di sotto dei 25 km/h), il modulo utilizza un nuovo metodo di manipolazione aggiuntivo: la modalità DAMP. In questo caso, il valore di velocità manipolato viene "smorzato" secondo un algoritmo, ottenendo una velocità finale con un fattore X.
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programmazione del movimento
Programmabile dal cliente!
La funzionalità può essere riprogrammata dopo l'installazione senza dispositivi aggiuntivi.
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pronto per "anti-tuning"
Compatibile con la maggior parte dei firmware dei motori più diffusi. I valori modificati non influiscono sulla valutazione del software del motore.
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elettronica altamente integrata
Grazie all'elettronica altamente integrata, la messa a punto avviene in uno spazio di installazione molto ridotto. Non sono necessari alimentatori o batterie aggiuntivi per il funzionamento.
Nello stato predefinito di fabbrica, il modulo è in modalità DAMP con un fattore impostato su 1,35 . Ciò consente una velocità massima fino a circa 34 km/h.
La regolazione del valore/modalità è responsabilità del proprietario e può (ma non necessariamente) comportare il rilevamento di manomissioni.
Ciò è indicato dal codice di ERRORE: E295. Se si verifica questo problema, il valore/la modalità devono essere immediatamente ripristinati.
Attenzione: il valore preimpostato si è dimostrato privo di errori nei nostri test, ma ciò non costituisce una garanzia. Se si verificano errori indipendentemente dalla modalità operativa, rimuovere immediatamente il modulo e contattare il produttore. Se l'errore E295 viene ignorato ripetutamente, l'intera unità di azionamento verrà bloccata e verrà visualizzato l'errore E299. Questo errore può essere annullato solo dal rivenditore!
Compatibilità:
- EP801 / (DU-EP801) / RS
- EP6 / EP600 (DU-EP600) / RS
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Dopo aver acceso il dispositivo, assicurati che la porta ACC sia attiva. A quanto pare, alcuni produttori disabilitano questa porta per impostazione predefinita. In tal caso, è possibile far attivare anticipatamente la porta dal rivenditore, oppure ->Prendi in prestito/ordina qui il dispositivo diagnostico per l'attivazione! |
- Installazione molto semplice : il modulo di ottimizzazione viene semplicemente inserito tra il cavo del sensore esistente e il motore e, se necessario, può essere rimosso.
- Connettori compatibili : il kit di messa a punto utilizza connettori identici per una connessione ottimale.
Dati tecnici
PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO:
Il profilo di velocità attuale viene analizzato ed elaborato e, attivando la messa a punto, vengono visualizzati i valori modificati. Di conseguenza, la visualizzazione della velocità viene sempre ridotta quando si guida a velocità superiori a 25 km/h, a seconda della modalità selezionata.
(Il chilometraggio totale è corrispondentemente inferiore)
Informazioni sulla sicurezza del prodotto:
| Produttore: | Progettazione elettronica Markus Bender - Langgasse 20 - 35435 Wettenberg |
| Contatto: |
al modulo di contatto |
| Istruzioni di sicurezza: |
Tutti i prodotti sono destinati all'uso al di fuori dell'ambito di applicazione del Codice della Strada tedesco (StVO). |
Attenzione: in alcuni modelli il motore è integrato nel telaio; in questi casi è necessario smontare completamente il telaio per accedere ai collegamenti (ad esempio, sulle bici ORBEA, ...).