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Das MBIQ-S für BAFANG Mittelmotoren kommt als fertige Sensorlösung.
Der vorhandene Geschwindigkeitssensor muss lediglich durch das MBIQ Tuning ersetzt werden um die Geschwindigkeitsbegrenzung aufzuheben.
Es ist kompatibel zu den gängigen Motor-Fimwares der Hersteller und arbeiten Mikrocontroller basiert.
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und bei aktiviertem Tuning manipulierte Werte ausgegeben.
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motion programming
Kundenseitig programmierbar!
Die Funktionalität kann nach dem Einbau ohne zusätzliche Geräte umprogrammiert werden.
MODE 1: Tuning dauerhaft aktiviert (dauerhafte Motorunterstützung)
MODE 2: Tuning dauerhaft deaktiviert (Motorunterstützung bis 25 km/h)
MODE 3: Tuning nach Einschaltbedingung (über Magnet, kann während der Fahrt deaktiviert werden!)
(näheres siehe Video!)
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"anti tuning" ready
Kompatibel zu den gängigen Motor-Firmware der Hersteller. Die manipulierten Werte beeinträchtigen die Auswertung der Motorsoftware nicht.
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highly integrated electronic
Durch die hoch integrierte Elektronik findet das Tuning auf kleinstem Bauraum statt. Es ist keine zusätzliche Spannungsversorgung/Batterie für den Betrieb nötig.
Kompatibilität
- M500 /510
- M600
- M800 /820
[vorausgesetzt, abgebildeter 8pol. Steckverbinder (HIGO)!]
- Keine Spannungsversorgung nötig - komplett wartungsfrei
- Keine optische Veränderung - der Sensor verändert die Optik des Rads nicht, da ähnlicher Sensor
- Sehr leichter Einbau - Der vorhandene Sensor wird einfach durch das MBIQ-S ersetzt und kann aufbewahrt werden.
- Kompatible Steckverbinder - das Tuning besitzt gleiche Steckverbinder für eine optimale Verbindung.
Technische Daten
FUNKTIONSPRINZIP:
Das aktuelle Geschwindigkeitsprofil wird analysiert, verarbeitet und bei aktiviertem Tuning manipulierte Werte ausgegeben. Dies hat zur Folge, dass die Geschwindigkeitsanzeige bei Fahrten >25 km/h auf dem Display bei ca. 20 km/h (je nach Modell) quasi "einfriert". Es findet keine Geschwindigkeitshalbierung (wie bei machen anderen Produkten) statt!
(die Gesamtkilometer sind entsprechend für diesen Bereich geringer)